Una opinión, un relato. Como sardinas en un tren y el TIB. Un día, el pasado verano. Saturación al límite, sensación de asfixia, agobio, inseguridad, falta de oxígeno, apelotonados, no cabía casi un alfiler. Pero en las paradas sucesivas iba subiendo más gente, hasta Marratxí. Si llegamos a realizar las «extras» entre Marratxí y Palma no sé qué hubiera pasado, quizás hubiéramos padecido de asfixia y no habríamos llegado a la Intermodal. Como sardinas es poco. Me comentan que pasa cada día. Viajo con mi hijo pequeño de 9 años, está algo asustado, él nunca había vivido algo así.

Es en el tren Inca-Palma de las 6:47 h, algo retrasado, como es habitual: cinco minutos, poco más. Uno piensa que la gratuidad del servicio ferroviario es lo que ocasiona la saturación, pero ¡qué va! Hay aglomeración de trabajadores y estudiantes que tienen la obligación de llegar puntuales a sus puestos de trabajo. Una chica me dice que hay algo más. Los buses entre la Part Forana y Palma, en especial los que cubren la línea entre Inca y Palma, realizan el trayecto por la autopista central, así no hacen las paradas en los pueblos como antiguamente. Estos son los usuarios que teóricamente también se han sumado los últimos años al ferrocarril, el único servicio público que pasa por sus pueblos dirección a Ciutat.

Los humanos necesitamos desplazarnos de un lugar a otro, en tren, en bus o en vehículos particulares. Esto es esencial para nuestras vidas y en la época actual de desarrollo, más aún en una isla turística como Mallorca. Entre Calvià y Palma cojo el TIB 106, el pequeño, ¡saturadísimo! Me pregunto por qué no ponen siempre los buses grandes, en especial en la época veraniega. Así iríamos mejor, en lugar de ir casi siempre de pie en casi todos los trayectos.

A los nativos se suman los pasajeros extras, los turistas que están de paso y que pagan en efectivo o con tarjeta. Ellos pagan, pero saturan el transporte de los isleños, los indígenas de estas islas. Luego no es de extrañar que aparezcan campañas de los usuarios de la isla: «Estic tib del tib» Cochecitos, bolsas de playa, bicicletas, flotadores, mochilas, acaban el relleno. A determinadas horas los proletarios, trabajadores de hostelería y restauración, no les queda de otra, se suman al martirio, pasan el trayecto de pie de regreso a casa entre Calvià a Palma después de 8 o más horas de trabajo.

Aguantan entre apretón y apretón. Algún salto o pérdida de equilibrio también se sufre si el chofeur anda acelerado y tiene prisa, tomando las rotondas a todo gas, rebotando en todos los badenes habidos y por haber, sufre el lumbago entre bote y bote, ni un circuito de excalestric entiéndanme, y las frenadas si no te agarras puedes salir disparado, incluso volando, dar con el cuerpo en el suelo si alguien no te para en pleno vuelo. Menos mal que la mayoría de conductores manejan el bus como una seda. En fin.

Los políticos que nos gobiernan aquí tendrían que seguir el ejemplo de los nórdicos e intentar desplazarse diariamente con el transporte público que nos ofrecen a los ciudadanos, no en transportes especiales y organizados en fechas señaladas explícitamente para ello, com puede ser la conmemoración del 150 aniversario de la línea férrea entre Palma-Inca-Palma. Tendrían que subir sin aviso previo ni preparativos pongamos por caso en los buses de la linea de Ponent: 104, 105, 106, 107, en verano, hora punta. En el tren, también hora punta ¿Aguantarían un día sí y otro también, o se rebelarían?. Por: B. Espases Amer.