
AGENCIA MANACORNOTICIAS 29/03/2026 - 11:35:06 | ![]() ![]() |

![]() | Se trata de 44 proyectos repartidos entre municipios, el Consorcio de Turismo de Son Servera y Sant Llorenç des Cardassar y la Fundación Turismo Palma 365. |
El Tendedero: El Consell de Mallorca ha aprobado la concesión de 650.000 € en subvenciones para el año 2026 destinadas a impulsar acciones de fomento y mejora de la información turística en los municipios. Las ayudas se dirigen principalmente a ayuntamientos, consorcios y fundaciones, que podrán desarrollar proyectos orientados a modernizar las oficinas de información turística, renovar la señalización, mejorar la accesibilidad y avanzar en la digitalización de los recursos turísticos locales. Entre las actuaciones previstas se encuentra la creación de audioguías, la renovación de cartelería turística, el desarrollo de rutas interpretativas, la mejora de equipaciones en las oficinas de turismo y proyectos de promoción patrimonial, cultural y gastronómica. El consejero de Turismo, Guillem Ginard, ha destacado que estas subvenciones «permiten reforzar la calidad de la información turística y apoyar a los municipios en la puesta en valor de sus recursos». Un total de 44 proyectos para mejorar la información turística. Las subvenciones se han concedido mediante un procedimiento de concurrencia no competitiva, distribuyendo el crédito disponible entre los proyectos que cumplen los requisitos establecidos en la convocatoria. Se trata de 44 proyectos repartidos entre municipios, el Consorcio de Turismo de Son Servera y Sant Llorenç des Cardassar y la Fundación Turismo Palma 365.
Suponemos que el Consell de Mallorca, su sección de Carreteras y el Delegado del Gobierno en Baleares, jefe de la Guardia Civil, estarán atentos este verano de 2026 en los accesos y carretera de Cala Varques. Se ha quitado el parking principal que había en la carretera y los dos pequeños, allí no se puede aparcar porque hay barreras sólidas de acero que impiden cualquier estacionamiento. Si los que llegan a la zona no encuentran parking, seguro que dejan el coche en la carretera, lo que supone grave riesgo para ellos, ellas, familias, conductores, usuarios de la carretera Porto Cristo a Portocolom, etc. La Guardia Civil tendrá que hacer una importante labor. Primero señalizar que no se puede estacionar y luego una pareja durante los primeros 14 días de manera permanente, todo el día, para evitar que se aparque en lugares inadecuados. Si no es así, será difícil la convivencia y se presiente algún accidente grave ante la evidente peligrosidad. Hay recomendaciones para estacionar en otras calas y playas e ir andando por el litoral a Cala Virgili, Cala Bota, Cala Varques. Será cuestión de dirigir a los turistas y explicarles que para llegar a Cala Varques deben hacer un tramo andando. Es sencillo, se están haciendo excursiones de manera regular desde Playa Romántica. Debe quedar explicado en Google, oficinas de información turística, en las carreteras de acceso, donde haga falta, antes del caos, la correcta información. Quién no acate la norma, sanción.
Dice el Instituto Nacional de Estadística (INE) que la cifra de habitantes de Manacor es de 49.785?. Censo consolidado si se da por bueno. La tendencia de población y sus aumentos mensuales no coincide con el organismo de control, todo indica que no le han llegado los datos completos. Hay un plazo para aceptarlos y darlos por buenos. Si no llegan o sobrepasan los 50.000 habitantes porque no se tiene en cuenta ciertos aumentos, es muy perjudicial para la capital comarcal. Alguien debe intentar hacer un último esfuerzo y comprobar que no ha habido un error, o que se han aplicado criterios donde las bajas reducen la población porque quienes viven aquí no han ratificado su padrón, como obliga la Ley. Superar el umbral de los 50.000 habitantes convierte a una ciudad en un actor distinto dentro del mapa administrativo. Se activan obligaciones y oportunidades: desde la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), destinadas a mejorar la calidad del aire, hasta el acceso preferente a fondos de modernización, digitalización y movilidad sostenible. Se impulsa la reorganización del tráfico, se fomenta el transporte público y la movilidad activa, y se promueve la transformación hacia un modelo de “Smart City”, más eficiente en la gestión energética, de residuos y del espacio urbano. Además, este crecimiento debería traducirse en una mejora tangible de la calidad de vida: más zonas verdes, mejores espacios públicos y servicios dimensionados a la realidad demográfica. Porque de las cifras oficiales dependen cuestiones clave como las ratios en educación, sanidad, seguridad o servicios sociales, así como la planificación de contratos esenciales como la limpieza o la recogida de residuos. Importante hacer un esfuerzo, se puede reclamar, estamos en plazo.


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